目前市场上的高空作业车比例阀多为片式结构;阀体制造工艺有铸造阀体和钢件机加阀体两种。 (1)对于钢件机加阀体：优点是设计紧凑，集成度高，体积小。这是由于阀体采用钢件机械加工而成，和铸件相比具有体积小但强度较高的特点。缺点是流道为机械加工而成，相交流道无圆滑过渡因而流体局部阻力损失较大;发热量较大，效率较低。其次，与铸造阀体相比，钢件机加阀体机械加工量大，成本高，造成整阀价格偏高; (2)对于铸造阀体：优点是批量化生产成本低，机械加工量少;铸造流道较圆滑，压力损失小。缺点是体积较大，铸造工艺复杂。

总之，高空作业车比例阀是集负载传感技术，电液比例技术以及插装阀技术于一体的复杂的具有一定技术难度液压ag8官方网，具有一定的节能性，易于远程操作或无线遥控，设计理论成熟，ag8官方网性能相对稳定，在工程机械领域有较高知名度。但该阀也存在着沿用了30多年的内部机液补偿器初始状态全开时，受液动力以及弹簧调定压力有一定波动性等一些因素的影响，补偿特性不理想，精度不高的缺点以及无抗流量饱和功能等技术局限性。